Nach über 100.000 Kilometern auf dem Motorrad und Reisen durch drei Kontinente befindet sich mein gesamter Besitz in zehn Taschen.

In diesem Artikel stelle ich dir mein aktuelles Gepäcksystem vor. Es geht dabei nicht darum, was ich konkret eingepackt habe – das folgt in den nächsten Videos – sondern darum, wo und wie ich meine gesamte Ausrüstung unterbringe.

💼 Übersicht: Mein Taschen-Setup am Motorrad

Ich nutze aktuell zehn Taschen, die sich grob in zwei Bereiche aufteilen lassen: Hauptgepäck (Softbags) und Tageszugriff (Tankrucksack & Schutzbügeltaschen). Das passende Video zu diesem Artikel findest du ganz oben – mit allen Details, Vorteilen und Nachteilen meiner Gepäcklösung.

Hier die Übersicht. Wo es bereits Videos oder Produktlinks gibt, habe ich sie direkt verlinkt:

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🔧 Mein Gepäcksystem im Alltagstest

Dieses Setup hat sich über Jahre entwickelt. Ich habe vieles ausprobiert, angepasst und aussortiert. Heute funktioniert es für mich – egal ob im Großstadtverkehr oder auf Pisten in Patagonien:

  • Wasserfestigkeit: Alles muss bei jedem Wetter funktionieren
  • Gewicht: So leicht wie möglich, so robust wie nötig
  • Modularität: Ich kann einzelne Taschen problemlos mitnehmen oder verstauen

🎥 Video: Traveller zeigen ihre Taschen-Setups

Ich habe auch andere Reisende gefragt, wie sie ihr Gepäck organisieren. Hier geht’s zum Video!

🔗 Weiterführende Artikel & Infos

Wenn du wissen willst, wie sich mein Motorrad über 100.000 km Reise geschlagen hat, schau dir diesen Artikel an:

👉 Mein Reisemotorrad – nach fünf Jahren unterwegs

Und wenn du mein komplettes Setup – von Gepäck über Kleidung bis Elektronik – durchstöbern willst, findest du alles im Service-Bereich meiner Website.

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