Über mich

Hi Ruti, ich folge schon einige Zeit deinem Kanal. Beeindruckend was du geschafft hast.
Ich habe mir die Tage noch mal dein Gepäck-Review angesehen über die Mosko Moto Reckless 80 und den Rest deines Gepäcks. Ich habe mir das System auch gekauft. Dieses Jahr geht es damit nach Österreich, Slowenien, Italien. Ich stelle mir immer wieder die Frage wie du es anstellst nicht bestohlen zu werden. Wenn du Sehenswürdigkeiten besuchst, schleppst du ja sicher nicht alles mit….
Freue mich über eine kurzes Feedback
Beste Grüße
Ingo

Hallo Ruti,

bin durch PegasoReisen auf deinen Blog gestossen und schaue mir nun die spannenden Videos an von deiner ersten grossen Motorradreise. Was ich sehr spannend fand von Gibraltar nach Marokko mit dem Schiff und dann natuerlich Marokko selber; wir waren zur selben Zeit in Marokko und waren auf einer Motorrad-Tour. Vom 09. Maerz 20 bis 18. Maerz 20 waren wir in Marokko. Am Fruehstueckstisch bevor wir in die Sahara-Wueste hineinfahren wollten, hat unser Reisefuehrer uns informiert, dass wir so schnell wie moeglich zurueck nach Marrakesch fahren muessen weil der Staat saemtliche Strassen sperren laest. Wir wussten zu dieser Zeit auch dass unser eigentlicher Rueckflug annulliert wurde. Spaet Abends in Marrakesch angekommen haben wir uns im gespenstig leeren Hotel (wir hatten unsere Taschen noch dort) niedergelassen und am naechsten Tag haben wir unsere Heimreise mit sehr abenteuerlichen Optionen angetreten. Wir hatten riesen Glueck dass wir noch Platz in einem Flugzeug nach Baden-Baden erwischten, Uebernachteten dort und dann am naechsten Tag mit dem Zug nach Frankfurt fuhren, von dort dann einen Flug nach Toronto und weiter nach Ottawa fliegen konnten, (zweieinhalb Tage unterwegs). Wir haben uns in Marokko verliebt und werden frueher oder spaeter unsere Tour beenden.
Ich finde es toll wie du deine Followers miteinbeziehst fuer etwelchigen Fragen die mir auch schon ein, ahaa gut zu wissen, entlockt haben.
Nun haben wir noch zwei drei Videos die wir uns noch ansehen koennen, dann werden wir „up to date“ sein :):)
Keep it up
und weiterhin
gute Fahrt

Hallo Ruti,
zur Zeit schaue ich mir sehr viele Blogs von Weltreisenden an, weil ich mir in absehbarer Zeit einige Jugendträume (große Motorradreisen) erfüllen möchte. Deine Seite war ein Zufallsfund, hat mich neugierig gemacht, also nacheinander die Videos angesehen, bis zum Video über Werkzeug. Dazu einige Bemerkungen:
Montierhebel: Vergiss die kleinen Kunststoffmontierhebel, Dein chinesischer Freund hat recht, für seine kleine Maschine eventuell gerade ausreichend, bei den Reifen Deiner Yamaha unterdimensioniert, also nutzlos und damit überflüssiges Gewicht.
Schraubensicherung: Gibt es meistens in mehreren Festigkeiten, würde eine mittlere Festigkeit wählen. Keine höhere Klebefestigkeit, da u. U. die Schraubverbindung mit normalem Werkzeug nicht mehr zu lösen ist.
Steckschlüssel usw.: Konsequent alle Schrauben des Mopeds absuchen und nur die notwendigen Schlüsselgrößen an Bord. Wichtig! Manche Schraubverbindungen müssen gekontert werden, so das ggf. Schlüsselweiten in 2-facher Ausführung erforderlich sind.
Bowdenzüge: Schon vor der Reise einfach Ersatz parallel legen, die oberen und unteren Enden mit Klebeband gegen Dreck und Nässe schützen. Vorteil: Reißt z. B. in der Wüste der Kupplungszug, wird der defekte Zug ausgehängt, der Reservezug nur eingehängt. So brauchste im Notfall nicht das Moped rupfen.
Reifenmilch: Schwer und eine „Riesensauerei“ bei der Demontage, überflüssig weil Flickzeug, Felgenschutz, Montierhebel und Kompressor vorhanden.
Kompressor und Sicherung: 2. Steckdose direkt von Batterie mit größerem Kabelquerschnitt und größerer Sicherung einbauen. Beim Einsatz des Motors ggf. den Motor laufen lassen, dann wird die Batterie nicht leergesaugt.
Schläuche: unbedingt mitnehmen, weil es Defekte gibt, welche mit Flickzeug nicht reparierbar sind und nur ein neuer Schlauch hilft.
Kupplungsbeläge: Du fährst ja sehr gemäßigtes Off-Road, dadurch wird die Kupplung nicht extrem gefordert, Moped hat ja noch nichts gelaufen, also neuwertig, anders wäre das bei einigen Touren in Südamerika – in Bolivien sind so gut wie keine Ersatzteile zu bekommen.
Alternative: Vor der Reise ein Teiledepot anlegen (bei fachkundigen guten Freund), der im Notfall an Hotel oder ähnliches verschicken kann, ggf. beim Motorradhändler bestellen kann.
Falls vorhanden, Werksatthandbuch / Reparaturanleitung als pdf im Handy speichern!
Allgemeines (nicht mehr Werkzeug):
Dokumente: Einige Reisefreaks kopieren die wichtigen Papiere wie Pass, internationaler Fahrzeugschein, Carnet … und schicken diese Kopien an Ihre eigene Mail – so kann man im Verlustfall darauf zugreifen und die Widerbeschaffung ist einfacher.
Übrigens: Ist für Marokko ein Visum erforderlich?
Reiseblogs: Neben den Urgesteinen der Scene, bzw. bekannten Größen jüngeren Datums, gibt es auch unbekanntere, durchaus spannende Reisende.
Ich nenne mal als Beispiel den Blog „Itchy Boots“, oder Rolf Feldmann – der hat einige Tutorials für die Vorbereitung erstellt, so z. B. „Welche Papiere benötige ich?“ oder „Wie rüste ich mein Motorrad aus?“ …
Sehr spannend fand ich den Blog „Caro unterwegs“ – die Lady hat auch erst 2017 den Führerschein gemacht und wollte heuer die große Runde bis in die Mongolei machen (Traum: Eine Nacht in der Wüste Gobi campieren).