Als Anfänger auf Motorrad-Reise – Werkzeug

Heute spreche ich über das schwierigste Thema meiner Reise-Vorbereitungen: Das richtige Werkzeug für meinen Motorrad-Trip.

Das Video zum Artikel findest Du im Titelbild oder wenn Du hier klickst.

Da ich vor meiner Motorrad-Reise gerade erst den Führerschein gemacht hatte, wusste ich nicht, wie man ein Motorrad instand hält, pflegt, geschweige denn repariert. Einer der Gründe, warum ich ein neues Motorrad kaufte, war, dass es erstmal nicht kaputt gehen sollte. Dennoch wollte ich auf eine große Reise nicht ohne Werkzeug aufbrechen. „Wie ich es benutze,  finde ich heraus, wenn es soweit ist“, sagte ich zu mir selbst.

Schwierige Zusammenstellung

Ich wühlte mich also durchs Internet und durchforstete Foren und Weltreiseblogs, anhand derer ich meine Werkzeug- und Ersatzteil-Sammlung zusammenstellte. Zwei davon möchte ich hier verlinken:

• Motorrad-Reisender Erik Peters
• Ténéré-Club Forum

Nun fahre ich seit Anfang Januar jede Menge Zeugs mit mir herum. Es wiegt viel, nimmt Platz weg und die meiste Zeit benutze ich es nicht. Bei einigen Werkzeugen bin ich mir nicht einmal sicher, ob ich in der Lage bin, sie zu benutzen. Ich denke da an die Ratsche beim Hinterradausbau.

Aber hier in Marokko gibt es überall Werkstätten und Mechaniker, die ein Motorrad zumindest besser als ich reparieren können. Nur die Beschaffung der Ersatzteile ist manchmal schwierig. Vermutlich gilt das auch für das Werkzeug. Deshalb habe ich ein paar Sachen dabei.

Auf meiner Reise habe ich nun erfahren, dass es vor allem wichtig ist, improvisieren zu können, damit es das Motorrad bis zur nächsten Werkstatt schafft. Kabelbinder, Kleber, Duck Tape etc. habe ich viel häufiger verwendet als richtiges Werkzeug.

Meine Werkzeug- und Ersatzteil-Liste für die Ténéré 700

Ich habe versucht, nur diejenigen Schraubenschlüssel etc. mitzunehmen, für die es auch Schrauben an meiner Ténéré 700 gibt.

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• *Kettenspray
• Kettenbürste
• Große Ratsche (für Hinterrad-Ausbau) mit 27er Nuss für Hinterradausbau und kurzes und langes Stück 17er (ich glaube, die habe ich fälschlicherweise mitgenommen) und Verlängerung, 8er Sechskant, Sechskantstück 17, 19, 22, 24 (wobei ich, glaube ich, nur die 19 benötige)
• Kleine Ratsche mit Aufsätzen 4, 5, 8, Verlängerung, Winkelstück und 6er-Sechskant
• Maulschlüssel 8, 10, 12, 13, 14, 17
• Multitool mit verschieden großen Schlitz- und Kreuzschlitz-Schraubenziehern und Sechskant 3, 4, 5
• Bowdenzüge
• *Zündkerze Ngk Lmar8a-9
• Fühlerleere (alle nicht benötigten entfernt)
• *Zündkerzenschlüssel 14mm
• 3 Montiereisen
• *3 Felgenschoner
• *Pannenset Reifendichtmittel
• *Reifenventilentferner
• *Reifen-Reparaturset
• 2 Ersatzschläuche (verstärktes Naturkautschuk)
• *Powerbank-Kompressor
• *Powerbank Starthilfe
• Ersatzsicherungen
• *WD-40
• 2 Mikrofaserlappen
• *Flüssigmetall
• *Schrauben-Sicherung
• Sekundenkleber
• *selbstverschweißendes Rubber Tape
• Gewebeband
• *Zipper-Beutel
• 3 verschiedene Größen Kabelbinder
• Draht
• Schnur
• Stück Schlauch
• Karabinerhaken
• Ersatzschrauben und Scheiben für mein Kofferträgersystem von Lone Rider (waren in der Lieferung enthalten)
• *Rok Straps 2 Größen
• Als ich kurz vor meiner Abreise in Deutschland nochmal in dem Motorradladen Louis war, entdeckte ich an der Kasse „Das große Louis Schrauberhandbuch“ für 2,99,-. Das schleppe ich auch seit Beginn derReise mit.

Was nimmst Du mit?

Jetzt nach mehr als 5 Monaten Reise weiß ich immer noch nicht genau, wieviel Werkzeug ich am besten mitnehmen soll auf meinen nächsten Trip. Ich würde gerne mehr in Richtung Improvisation gehen und große Reparaturen andere machen lassen. Andererseits möchte ich auch nicht irgendwo steckenbleiben, weil man dort mein Motorrad nicht reparieren kann bzw. die Teile nicht aufzutreiben sind.

Deshalb wende ich mich an Euch Motorradfahrer: Wie macht Ihr das, wenn ihr auf Moped-Tour geht?