Flugzeugessen – ein spezieller „Hoch“-Genuss

Flugzeugessen ist nicht gerade dafür bekannt, besonders lecker zu sein. Das Essen ist eher eine willkommene Unterbrechung des ewigen vor sich Hinsitzens in der metallenen Röhre. Die Qualität ist dem Passagier dann gar nicht mehr so wichtig. Dabei geben sich die Fluggesellschaften viel Mühe, genießbare Kost zu servieren. Das klappt manchmal ausgesprochen gut, öfters aber auch weniger.

Das Essen kommt in der Economy-Class in Schälchen daher und sieht häufig nur so ähnlich aus wie Essen. Meistens kann man aus zwei bis drei Gerichten wählen, wobei ein Essen aus dem Land der Airline und ein anderes aus dem Ziel- bzw. Startland üblich ist.

Es gibt auch Sonderessen für Vegetarier oder Allergiker aller Art. Das muss man jedoch vorher bestellen.

Ich nehme immer das Standardmahl. Geschmacklich ist das meist okay. Man kann es essen, sehnt es sich aber selten zu Hause nochmal herbei. Ich würde es am ehesten mit Mikrowellenessen vergleichen.

Spezielle Herausforderungen

Ein Flugzeugessen birgt außerdem einige Herausforderungen. Zum einen ist das Tablett so klein, dass man stetig versucht, die ganzen Verpackungen irgendwie darauf zu bekommen und trotzdem noch essen zu können. Der Joghurtbecher bläht sich durch den veränderten Druck in der Kabine auf und man muss zusehen, dass einem beim Öffnen nicht die Klamotten versaut werden. Und dann ist da noch der Klassiker: Das vom Wackeln des Flugzeuges überschwappende Getränk im Zaum zu halten.

Feinste Kost in den höheren Klassen

Das Essen in der Business- und First-Class kann zwar auch überschwappen, spielt aber in einer ganz anderen Liga. Hier gibt es mehrere Gänge, das Essen wird auf richtigen Tellern serviert, sieht aus wie richtiges Essen und schmeckt auch wie richtiges Essen. Dazu werden dann verschiedene aufgebackene Brötchen und andere Snacks gereicht. Hier fühlt man sich wie im Restaurant.

Aeroflot

Middle East Airlines

Thai Airways

Air Astana

Vietnam Airlines

Thai Airways

Snacks

Auf kürzeren Strecken werden in der Economy-Class keine richtigen Gerichte, sondern Snacks serviert. Meistens gibt es Sandwiches, manchmal auch nur was zu knabbern. Bei Lufthansa bekommt man auch mal beim Einsteigen einfach einen Schokoriegel in die Hand gedrückt.

Air Astana

Lufthansa

Philippine Airlines

Eurowings

Air France

MASwings

Srilankan Airlines

LAN bzw. LATAM-Airlines

Austrian Airlines

Oman Air

Thai Airways

China Eastern

Das Tomatensaft-Rätsel

Zu Trinken gibts aber eigentlich immer was. Außer bei den Billigfliegern, also Ryanair und so. Da kostet alles extra.

Komischerweise trinken in Flugzeugen überdurchschnittlich viele Leute Tomatensaft. Ich bin ein riesen Tomatensaftfan, auch am Boden. Deshalb weiß ich, dass viele Menschen wenig begeistert von dem roten Gesöff sind. Im Flugzeug scheinen aber andere Gesetze zu gelten. Im Jahr 2008 hat die Lufthansa mehr Tomatensaft als Bier ausgeschenkt. Auch ich habe im Flugzeug immer Tomatensaft getrunken. Aber manchmal ist mir das jetzt peinlich und ich bestelle deshalb was anderes. In Russland ist Tomatensaft allerdings allgemein sehr beliebt. Wenn man also bei Aeroflot einen Tomatensaft bestellt, gibt man sich local anstatt uncool touristisch.

Natürlich wurde das Tomatensaft-in-Flugzeugen-Phänomen bereits untersucht und es gibt einige Theorien über den Grund für den übermäßigen Konsum dort:

Lange hat man den Nachahmungseffekt bzw. Herdentrieb für den Hauptgrund gehalten. Irgendjemand hat angefangen, Tomatensaft in Flugzeugen zu trinken und die anderen Passagiere taten ihm gleich. Mittlerweile gehören Tomatensaft und Fliegen zusammen wie Popcorn und Kino. Popcorn machen sich die Leute auch selten zu Hause, aber im Kino gehört es einfach zum Erlebnis dazu.

Neuere Untersuchungen haben gezeigt, dass sich der Geschmacksinn in der Luft verändert. Alles schmeckt fader, außer Früchte. Bei diesen bleibt der Geschmackssinn stabiler. Man hat das Bedürfnis nach etwas Würzigem und wählt Tomatensaft – mit Salz und Pfeffer.

Wer es genauer wissen will, kann beim Spiegel (hier) oder bei HanseMerkur (hier) reinschauen.

Als Kind habe ich auf einem Flug von Frankfurt nach Hamburg mal sechs Tomatensaft getrunken, alle einzeln bestellt, versteht sich. Auf diesen Rekord bin ich sehr stolz und wollte ihn deshalb erwähnen. Ich halte mich für den Bob Beaman des Tomatensaft-auf-einem-45-Minuten-Flug-Trinkens.

Kritik aber auch Liebe

Für mich war Flugzeugessen immer ein Rätsel. Ich weiß, dass das Essen aufgewärmt ist. Und ich weiß auch, dass der Geschmacksinn im Flugzeug schlechter wird und die Gerichte deshalb fad schmecken – auch wenn sie extra stärker gewürzt werden als normales Essen. Aber geht das nicht auch in der Economy-Class besser? Wir schicken Leute auf den Mond, sind aber nicht in der Lage, ein gut schmeckendes Essen fürs Flugzeug herzustellen.

Trotz der Kritik bin ich ein Fan des Flugzeuessens – weil man nie genau weiß, was man bekommt, die Schälchen und Tassen wie Puppengeschirr wirken und man es auspacken muss wie ein Geschenk. Außerdem gibt es auch einige Economy-Gerichte, die durchaus gut sind.

Zur Veranschaulichung  folgt nun eine Bildergalerie der Bordverpflegung im Flugzeug. Selbstverständlich alles höchst persönlich gegessen:

Aeroflot

Air India

Austrian Airlines

Juneyao Air

Malaysia Airlines

Shandong Airlines

Thai Airways

Air Astana

Air Italy

Emirates

Lufthansa

Royal Brunei Airlines

SriLankan Airlines

Thai Airways